La Comisión Directiva de la Asociación Paraguaya de Motonautica realizó el pasado jueves el lanzamiento del Campeonato Verano Claro de Moto ski. La primera fecha tendrá lugar en las playas del Club Náutico Puerta del Lago, en San Bernardino, el próximo 29 de este mes. Esta fecha marcara el inicio del campeonato verano en la modalidad náutica motor.

Para el acto de lanzamiento oficial estuvieron presentes Beto Recalde, José Pesole, María Luisa Maldonado, Adrián Servín y Kike Maldonado y su presidente Luis Alder por la (APMN), y por la marca Claro, Pablo López.

La Asociación Paraguaya de Motonáutica presentó el siguiente programa:

FECHA: Domingo 29 de enero del 2012.
SITIO: Club Náutico Puerta del Lago. – San Bernardino
MODALIDAD: Circuito Mixto a dos vueltas

Categorías Habilitadas:
MOTOR (2T) ESTANDAR 650/ 760/ 800 Y MODIFICADO 1.100 CC
MOTOR (4T) ESTANDAR Y MODIFICADO
CATEGORIA UNICA (Novatos que corren por 1era. vez)
Inscripciones e info: 021-609919 Sra. Maldonado.
El costo de la inscripción, por participante, es de G. 150.000.

Fuente: APMN

Hoy sábado a las 21 horas, los coches de tus sueños ganará las calles de Encarnación. Modelos que compiten regularmente en el GT3 Brasil y GT3 europeo realizarán una presentación especial, promovido por el afamado piloto paraguayo Danny Candia. Esta noche se vivirá una especie de día de carreras en la pista montada especialmente en el nuevo Sambodromo, a orillas del río Paraná.

Los Ferrari F430 y más el nuevo Ferrari F458, más todo el equipo de CRT Brasil, aceleraran delante de un público estimado en 15 mil personas (las entradas son libres y gratuitas). Los deportivos italianos de competición recorrerán un largo aproximado de 1 km, encabezados por el piloto Claudio Ricci campeón de la categoría en el 2009 junto a Rafael Derani.

La exhibición gana peso a la luz del excelente momento vivido por la categoría, que recientemente completó el mejor año de su historia con record de inscriptos y también debido a los planes para la realización de una etapa fuera de Brasil en el 2012, en octubre o noviembre, en Argentina.

El campeonato debe anunciar pronto su nuevo nombre, ahora con “Latin America”. Para la Directora de Marketing de la categoría, Camila Maluf, representa un paso importante en el proyecto de hacer de la categoría más fuerte fuera de Brasil. “Es el momento más adecuado para la acción y estoy segura de que el público paraguayo y argentino estará impresionado”.

“Son coches del más alto nivel, como los utilizados en los campeonatos europeos, y por lo tanto, hemos notado un creciente interés de los apasionados al otro lado de la frontera. Esta presentación será un buen parámetro para nuestros planes de ejecutar competencias fuera de Brasil en 2012, “dice Camila Maluf. La temporada de este año está programada para comenzar en marzo, en São Paulo.

ETAPA 6: FIAMBALA-COPIAPO. Aunque la etapa del día ha tenido que ser anulada, los pilotos del Dakar han podido atravesar la Cordillera de los Andes en convoy. Los pilotos encargados de abrir la pista han cruzado el Paso San Francisco a una temperatura de -8°.

¡Bienvenidos al verano austral! En Mar del Plata, algunos recién llegados a Argentina descubrían que en el hemisferio sur enero rima con verano. Algunos días más tarde, han podido saber que en pleno corazón de la temporada de las canículas es posible presenciar una tormenta de nieve y toparse con el cierre de un puerto. A dos días del ascenso hacia el Paso San Francisco la organización del rally recibía los primeros datos sobre las duras condiciones climáticas por llegar. Conforme avanzaban las horas, la situación iba empeorando en esta región del macizo andino, dificultando por momentos la celebración de la especial, al menos en el recorrido previsto, demasiado deteriorado a causa de la lluvia y la nieve. Ayer, las autoridades chilenas informaban a la organización del cierre del puesto fronterizo del Paso San Francisco. Circular por la carretera que sube hasta alcanzar una altitud de 4.700 metros (y que baja fundamentalmente en zigzag por el lado chileno) era sin duda demasiado peligroso para los pilotos y equipos del rally, de ahí que a última hora de la tarde se tomara la decisión de anular la etapa, decisión que se trasladaba a los corredores durante una reunión general celebrada a las 21h00. Esta mañana estaban citados a las 8h00 para tomar la salida en convoy… a la espera de que les acompañara el cielo.

La previsión meteorológica era halagueña a primera hora de la mañana, de hecho el trenecillo de Fiambalá ha podido salir a la hora. Varios camiones del rally encargados de labores logísticas abrían a continuación la pista, mientras que las motos eran convocadas para salir en primer lugar al asalto de la cordillera. Cada 30 minutos, se sumaban al convoy vehículos de la organización y ambulancias para facilitar la fluidez y seguridad del mismo. Sin embargo, a eso de las 10h00, llegaban los primeros vehículos al Paso, donde el mercurio subía muy lentamente y marcaba -8°. Estas han sido, grosso modo, las características de la “Operación Guillaumet”, bautizada así por Etienne Lavigne en homenaje al piloto del servicio postal aéreo que sobrevivió a un accidente en la Cordillera Andina.

Durante el descenso por el lado chileno, se diseñaba un itinerario para evitar la zona más afectada por la intemperie. Se ponía así rumbo hacia Diego de Almagro, con un marcado desvío hacia el norte para llegar a Copiapó. En total, los vehículos han recorrido unos 200 kilómetros de más respecto de los 641 km inicialmente previstos para llegar al vivaque. Aunque el crono se ha detenido de forma provisional, arrancará -y con él el espectáculo deportivo- mañana en una etapa en bucle de 573 km que podría pasar a formar parte destacada de la historia del rally.

Fuente: Dakar

El Campeonato del Mundo de Rallyes 2012 comenzará con un total de 89 pilotos inscritos en la primera carrera de la temporada, el Rallye Monte Carlo. Siete campeones del mundo, seis ganadores de rallyes del WRC, un doble Campeón de Europa y el primer ganador de la edición de la Copa de la Academia WRC de la FIA, son algunos de los pilotos que afrontaran una de las carreras más míticas del automovilismo del 17 al 22 de enero.

Sebastien Loeb, Campeón del Mundo de Rallyes en las últimas ocho temporadas, encabeza la lista de inscritos con su DS3 WRC del Citroën Total World Rally Team. Junto a él, el equipo francés contará con un nuevo piloto, Mikko Hirvonen, que llega después de dejar Ford. El piloto belga Thierry Neuville completa la nomina de pilotos de Citroën con un DS3 privado.
El finlandés Jari-Matti Latvala encabeza el equipo Ford con un Fiesta RS WRC junto a su nuevo compañero de equipo Petter Solberg, que vuelve a la marca del óvalo azul desde que la abandonó en el año 2000. Otros seis Fiesta RS WRC estarán también presentes en la histórica prueba de asfalto, donde correrá el ex ganador del Rallye de Monte Carlo François Delecour.
El español Dani Sordo será la mejor baza del equipo MINI después de que su compañero de equipo la temporada pasada, Kris Meeke, haya sido relegado a favor del jóven piloto francés Pierre Campana. El piloto británico todavía está ligado a MINI a pesar de no haber concretado su programa de 2012.
El portugués Armindo Araujo y el brasileño Paulo Nobre estarán en la prueba monegasca con sendos MINI privados. Un total de 16 World Rally Cars participaran en el primer rallye de la temporada 2012 del WRC.
Además de ser puntuable para el WRC, el Rallye Monte Carlo también será la primera cita de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de Súper 2000. Los principales candidatos a la victoria en esta categoría son el actual campeón de la Academia WRC, Craig Breen, que pilotará un Ford Fiesta S2000, el doble Campeón del Mundo de Rallyes Junior, PG Andersson y el doble Campeón de Europa de Rallyes, Giandomenico Basso que pilotaran dos Proton oficiales.
El polaco Michal Kosciuszko y el italiano Lorenzo Bertelli son los favoritos en la categoría de coches de producción.
Otros pilotos de prestigio que estarán en el Monte Carlo son el siete veces ganador de rallyes del WRC, Sebastien Ogier, que participara con un Skoda Fabia preparado por Volkswagen Motorsport, el ex piloto del mundial Junior Kevin Abbring y el ganador del rallye la temporada pasada Bryan Bouffier.

Principales inscritos del Rallye Monte-Carlos
PG Andersson (Campeón del Mundo Junior 2004 y 2007)
Armindo Araujo (Campeón del Mundo de Coches de Producción 2009 y 2010)
Giandomenico Basso (Campeón de Europa 2006 y 2009)
Craig Breen (Campeón de la Academia WRC 2011)
Francois Delecour (Ganador de rallyes del WRC)
Mikko Hirvonen (Subcampeón del Mundo de Rallyes 2008, 2009 y 2011)
Jari-Matti Latvala (Subcampeón del mundo de Rallyes 2010)
Sebastien Loeb (Campeón del Mundo de Rallyes 2004-11)
Sebastien Ogier (Campeón del Mundo Junior 2008)
Martin Prokop (Campeón del Mundo Junior 2009)
Petter Solberg (Campeón del Mundo de Rallyes 2003)
Dani Sordo (Campeón del Mundo Junior 2005)

Fuente: WRC

ETAPA 5: Chilecito – Fiambala. Otro Mini, y ya van cuatro, se ha adjudicado la especial, concretamente el de Krzysztof Holowczyc, que estrena marcador en el Dakar. Cyril Despres amplía su margen sobre el español Marc Coma en la clasificación general. El resto de rivales han tenido dificultades para seguir el ritmo de los dos hombre en cabeza.

El duelo continúa. No cabe duda de que las batallas entre Cyril Despres y Marc Coma son siempre intensas. Su virtuosismo al manillar de la moto les separa de forma significativa del resto de aspirantes al título. Las fuertes lluvias que obligaron a los organizadores a recortar la especial del día han privado a Despres de la oportunidad para dar un duro revés en las dunas de Fiambalá. Con todo, ha conseguido sumar 1’41” a su ventaja sobre Coma, imponiéndose después de 185 kilómetros de pista y ríos, gran parte de los cuales ha recorrido rueda con rueda con su adversario y sin embargo compañero de equipo. En la general, el retraso de 9’50” del actual defensor del título no constituye un obstáculo insalvable, pues es de sobra conocido su arte a la hora de asestar golpes de efecto. Por detrás de esta pareja, la brecha no sólo es amplia sino que parece agrandarse a razón de una decena de minutos diarios.

Frans Verhoeven, que ayer logró alcanzar una velocidad casi equiparable a la de los dos líderes, sólo ha aguantado una cincuentena de kilómetros antes de detenerse por problemas mecánicos. El holandés lograba retomar el camino pero el retraso acumulado hace peligrar sus aspiraciones de terminar en el Top 5. Hasta la fecha, Helder Rodrigues ha sido el rival más regular de los dos hombres en cabeza, situándose a 47 del líder. Por otra parte, Joan Barreda, que protagonizó una etapa catastrófica ayer, sigue siendo un firme candidato a una victoria de especial, tras firmar el 3er mejor tiempo del día. Otro aspirante a tener en cuenta es Stefan Svitko, que ha finalizado 4º la especial, 13’05” por detrás de Despres.

La victoria de etapa, primer paso para entrar en el club de los elegidos, era probablemente uno de los objetivos de Krzysztof Holowczyc. El polaco a punto había estado de lograrlo en dos ocasiones en la presente edición, tras perder el scratch en Santa Rosa ante Novitskiy y en San Juan ante Roma. Hoy, sin embargo, su regularidad ha sido recompensada con una victoria de prestigio a la salida de las dunas de Fiambalá. De esta forma, cuatro de los cinco Minis del equipo X-Raid acumulan una victoria de etapa, lo cual no deja de ser impresionante. Dicho esto, la victoria del día de hoy podría haber recaído fácilmente en un Hummer. Robby Gordon y Nasser Al Attiyah siguen dando espectáculo en la carrera. Gordon ha terminado la etapa a apenas 1’01” de Holowczyc y sigue siendo el primer perseguidor de los Mini, 4º a 13’32” de Peterhansel. Nasser Al Attiyah, por su parte, ha firmado los mejores tiempos intermedios de la etapa, pero ha sufrido un duro parón como consecuencia de la ruptura del cable de entrada de agua del radiador. Octavo en la general, el piloto catarí sigue y seguirá dando espectáculo.

Orlando Terranova también sabe muy bien lo que es dar espectáculo, tal y como demostró ayer al adjudicarse el segundo mejor tiempo. Tras un altercado con su copiloto a última hora de la tarde, Andry Grider decidió dejar el rally. Como resultado, el Toyota Hilux número 308 no tomaba la salida. He aquí el tipo de peripecia que no se va a producir con Giniel De Villiers, que ha perdido más de un cuarto de hora en las dunas pero sigue 5º en la general, a 21’01” de “Peter”.

En quads hemos sido testigos de la 3ª victoria argentina consecutiva. Marcos Patronelli, vencedor de la prueba en 2010, se ha impuesto a su hermano Alejandro, el defensor del título, en algo menos de dos minutos y a Tomás Maffei en 4’08. Sólo Lucas Bonetto se ha acercado al implacable trío, si bien ha terminado la especial con un retraso de 26’41. En la general, el trío lidera cómodamente la clasificación y todo apunta a que la victoria final se disputará, salvo grandes sorpresas, entre Maffei, líder hoy con un margen de 35 segundos sobre el segundo clasificado, Alejandro, y Marcos, tercero a 2’04”.

Pero sin duda la batalla más disputada del día ha sido la librada en la categoría de camiones, concretamente entre Gerard De Rooy y Ales Loprais. La tendencia observada desde el inicio del rally se confirma: las pistas argentinas sonríen al clan holandés. De Rooy se ha adjudicado su tercera etapa este año, con una ventaja de sólo 14” sobre su rival checo. Por detrás de ellos, Miki Biasion y Hans Stacey siguen siendo los más rápidos, y figuran pues en la parte alta de la clasificación del día por delante de los Kamaz de Nikolaev y Ardavichius.

Fuente: Dakar

El acto de premiación se llevará a cabo en la Estación de Servicios BR, situado en la Avda. Choferes del Chaco esq. Pacheco, a partir de las 21:00 hs.

CAMPEONES TODOTERRENO 2011
CATEGORIA GENERAL
1º Gonzalo Ortega – Guillermo Gonzalez
2º Ivana Curi – Leila Curi
3º Mario Vall – Julio Garay

CATEGORIA TT2
1º Ttio Rico – Federico Bellasai
2º Topo Reynal – Paul Insfran
3º Gustavo Aranda – Luis Quiñonez

CATEGORIA TT3
1º Ivana Curi – Leila Curi
2º Gonzalo Ortega – Guillermo Gonzalez
3º Enrique Zapag – Blas Zapag

CATEGORIA TT4
1º Mario Vall – Julio Garay
2º Efrain Vera – Alcides Villamayor
3º Kiko Lopez – Edu Lopez

En el autódromo “Rubén Dumot”, en Capiatá, se llevará a cabo esta noche la ceremonia de premiación a los pilotos, navegantes y equipos destacados en los campeonatos Petrobras 2011 de rally y súper prime. En el mismo evento, la directiva del Karting Club Paraguayo (KCP) realizará la premiación a los campeones del certamen 2011.

El inicio del evento está marcado para las 21:00, ocasión en que se procederá a la entrega de trofeos de las últimas pruebas de súper prime, para dar paso luego a los reconocimientos a las firmas auspiciantes, colaboradores, miembros de la prensa y el momento cumbre de la noche, la premiación a las tripulaciones destacadas del Nacional de rally y súper prime.
Tiago Weiler y Eduardo Gómez son los campeones de rally 2011, en la general de los autos de tracción integral y la Clase 8, mientras que en la tracción sencilla, el título quedó en poder de Dick Ferreira y Sidinei Broering. En la modalidad de súper prime, luego de tres torneos cortos se llegó a la Copa de Campeones, donde surgieron los monarcas de la temporada, destacando entre ellos Gustavo Saba y Víctor Aguilera, como los vencedores en la general de la tracción integral y la clase mayor.
En la tracción simple, Luis Maldonado (h) y Augusto Masi subirán a lo más alto del podio, al igual que en la Clase 3. Con esta cena de los campeones, el Centro Paraguayo de Volantes, así como el Touring y Automóvil Club Paraguayo darán con concluida la temporada, que se presentó con siete fechas de rally y misma cantidad de pruebas en la modalidad de súper prime, todas ellas muy competitivas.

Premiación de karting
Los pilotos del karting recibirán sus trofeos con los pilotos del campeonato nacional de Rally y Súper Prime en el evento que organiza el Centro Paraguayo de Volantes (CPV) y el Touring y Automóvil Club Paraguayo(TACPY). De esta manera el karting esta en la consideración de la dirigencia del automovilismo nacional.

Fuente: ABC – Prensa KCP

Gran show del karting al cumplirse la Maratón de cierre de temporada en el kartódromo de Ñu Guazú que encontraba a pilotos de la especialidad e invitados para cerrar una gran temporada del kartismo nacional.

PODES VER LAS IMAGENES DE LA JORNADA EN LA SECCION FOTOS

Los primeros en pista fueron los más pequeños, los de la Cadete que sumaban un total de siete competidores, reapareciendo en esta cita el piloto Franco Gorostiaga.  Los organizadores estipularon la disputa de 20 vueltas para conocer al ganador de esta categoría.
El logro fue para el piloto del kart 03 Hamzi Barakat quién no encontró mayores obstáculos para llevarse el primer lugar por delante del campeón de la categoría Maximilian Englert por más de 7 segundos y medio de diferencia y más de 12 seg, con Fabricio Galanti en el podio principal.
Completaron Franco Gorostiaga en cuarto lugar, quinto Mohamed Yassin, sexto Guillermo Brítez y Marianita Englert en último lugar.

La categoría Fórmula Mundial o Briggs presentaba una muy buena cantidad de participantes destacándose en gran parte de la carrera Germán Maune quién arrancó la competencia con el kart de  Martín Galeano. El piloto de rally recordó sus viejos tiempos en el kartismo y deleitó con su gran manejo durante el tiempo que estuvo en la pista.
Sin embargo, las complicaciones aparecían para el líder y asomaban Stefano Galitelli, Emanuel Ferreira y el mismo Steffan Toews .
Cumplidos los sesenta minutos de carrera, Galitelli compartiendo con Julio Albertini  cruzaba la meta en primer lugar y festejaba un triunfo que fue bastante ajustado con Emanuel Ferreira que hacía dupla con Matías Fleitas.
Martin Galeano se conformaría con el tercer escalón mientras que Steffan Toews quedaría a una  vuelta del líder en cuarta posición. El campeón de la Briggs Mario Ceccoli no tuvo una buena noche tras parar en la primera mitad de la carrera y que quedó relegado.

Para cerrar la jornada nocturna , aparecían en escena las categoría C-Sudam Jr. y la Súper Kart. Ha sido seguramente la carrera que desde el inicio tuvo un frenético ritmo por la punta destacando sin lugar a dudas Alvaro Yaluk y Fabrizio Galanti dupla de la C-Sudam. El primero aguantó los embates y la presión permanente de Juan Martin Masi, el actual campeón de la categoría quién sucumbió en el intento a 27 vueltas del final parando a raíz de un problema con la cadenita de su kart.
Tras 55 vueltas Galanti tomaba el volante y no desentonó hasta cruzar la meta por delante de todos y de esa forma se consumaba un notable triunfo.
En cuanto a la super kart Ana María Daher que compartió con su hermano Adib, comenzaba de gran forma pero un  toque con  Manuel Cabrera, la relegó hasta las últimas posiciones.
Tras los 50 minutos, el podio principal la componían con el primer lugar a la dupla Yaluk-Galanti,  el segundo escalón fue para Elio Arguello y Kevin Gotze y Manuel Cabrera – Ramón Meza fueron terceros.

Fuente: Prensa KCP

El Karting Club Paraguayo (KCP) programó para este viernes 16 de diciembre la tradicional Maratón de cierre de actividades a cumplirse en el kartódromo de Ñu Guasu. Los pilotos podrán confirmar su inscripción el mismo día del evento.

Salvo la categoría menor, Cadete, podrán participar más de un piloto en un solo kart como es habitual.La CD ha establecido que la carrera se dispute en horario nocturno por ello todo comenzará a las 20 hs. y los primeros en salir en pista será los más pequeños.

La Maratón de cierre se realiza priorizando más bien el espectáculo ya que en estos eventos participan pilotos invitados quiénes se acoplan a los titulares que han competido a lo largo del año. Es asi que se anuncia la presencia de renombrados pilotos de rally y de otras modalidades del motor.

La programación establecida es la siguiente:

Categoría Cadete
Inicio: 20 hs.
Tiempo de carrera: 20 minutos

Categoría Fórmula Mundial
Inicio: 20:30 hs.
Tiempo de carrera: Una hora (60 min.)

Categoría Súper Kart,C-Sudam Jr. y V4
Inicio: 21:30 hs
Tiempo de carrera: Una hora (60 min.)

Obs.: La V4 es la generación anterior a los Parilla de la actualidad (C-Sudam)

Fuente: Prensa KCP

Este fin se semana se cumplirá la séptima y última fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime Petrobras 2011, prueba que se desarrollará el sábado por el departamento de Cordillera y el domingo en el autódromo “Rubén Dumot”, en Capiatá. La competencia reúne a las mejores tripulaciones de las tres copas anteriores, el Apertura, el Pre-Chaco y el Clausura, en una carrera denominada Copa de Campeones, homenaje a “Francisco Gorostiaga”.

40 son las tripulaciones anotadas para esta fecha de fin de campeonato confirmados por la secretaría del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), para quienes participaran de esta prueba. El cronograma de la misma indica para hoy viernes, de 8:00 a 12:00, la entrega de los carnés para verificación, la hoja de ruta y el reglamento, en el CPV.

El sábado la actividad se inicia a las 6:30 con el inicio de la recorrida controlada a los tramos, mientras que de 7:00 a 10:00 se cumplirá con la verificación técnica, administrativa y de seguridad de las máquinas, esto ya en la ciudad de Eusebio Ayala (Barrero Grande).

La competencia se pondrá en marcha a las 11:30, para cumplir con las cuatro especiales, con un enlace final hasta el autódromo “Rubén Dumot” en Capiatá, donde al día siguiente se cumplirá la segunda parte de la carrera y el final de campeonato.